牽引變流器冷卻裝置制造方法及圖紙

技術編號:22376586 閱讀:87 留言:0更新日期:2019-10-23 07:52
本實用新型專利技術公開一種牽引變流器冷卻裝置,其包括框架以及分別設于框架上的散熱器、風機組件和過濾組件,散熱器設于風機組件與過濾組件之間,過濾組件包括并排設置的過濾片和過濾網,過濾片位于過濾網遠離散熱器的一側,過濾片包括多個依次首尾連接的過濾單元,過濾單元包括引風板、排風板及連接板,引風板與排風板均為弧形板且錯開設置,引風板的敞口端背離過濾網,排風板的敞口端朝向過濾網,且部分排風板朝向過濾網的正投影落在引風板上,連接板位于排風板的敞口端,引風板與連接板的連接處設有弧形的過渡板,過渡板的一端與引風板平滑過渡連接,連接板與引風板相對應,連接板上設置有多個進風口,工作穩定,冷卻效果好。

【技術實現步驟摘要】
牽引變流器冷卻裝置
本技術涉及冷卻
,特別地,涉及一種牽引變流器冷卻裝置。
技術介紹
牽引變流器是列車的關鍵部件之一,安裝在列車動車底部,其主要功能是轉換直流制和交流置間的電能量,把來自接觸網上的1500V直流電轉換為0-1150V的三相交流電,通過調壓調頻控制對交流牽引電動機啟動、制動、調速控制。牽引變流器工作時,會產生很大的熱量,為了保證其穩定、安全工作,需要通過冷卻系統對其進行降溫處理。目前,用于牽引變流器的冷卻系統通常包括安裝在列車底部的框架以及安裝在框架上的風機組件和散熱器,散熱器內設置有冷卻管,冷卻管上具有出水口和進水口,工作時,牽引變流器通過軟管與出水口和進水口連接,從而使得于冷卻管內循環的水流經牽引變流器,進而將牽引變流器產生的熱量帶出,風機組件工作時將風引流至冷卻管上,從而將冷卻管上的熱量帶出,以達到冷卻效果。但是,風機組件在將風引至散熱器上時,風內夾雜的灰塵等雜質會與散熱器接觸,長時間工作會使得雜質附著在散熱器上,進而減少了通過散熱器的風量,降低了散熱效果,同時,雜質撞擊在散熱器上,極易發生散熱器損壞的情況發生。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是:為了克服現有技術中存在的上述問題,現提供一種可過濾雜質、工作穩定且冷卻效果好的牽引變流器冷卻裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種牽引變流器冷卻裝置,所述牽引變流器冷卻裝置包括框架以及分別設于所述框架上的散熱器、風機組件和過濾組件,所述散熱器設于所述風機組件與所述過濾組件之間,所述過濾組件包括并排設置的過濾片和過濾網,所述過濾片位于所述過濾網遠離所述散熱器的一側,所述過濾片包括多個依次首尾連接的過濾單元,每個所述過濾單元包括引風板、排風板及連接板,所述引風板與所述排風板均為弧形板且錯開設置,所述引風板的敞口端背離所述過濾網,所述排風板的敞口端朝向所述過濾網,且部分所述排風板朝向所述過濾網的正投影落在所述引風板上,所述連接板位于所述排風板的敞口端且與所述引風板及所述排風板連接,所述引風板與所述連接板的連接處設有弧形的過渡板,所述過渡板的一端與所述引風板平滑過渡連接,所述連接板與所述引風板相對應,所述連接板上設置有多個進風口。進一步地,所述過濾網上開設有多個過濾孔。進一步地,所述引風板、所述排風板、所述過渡板以及所述連接板為一體成型結構。進一步地,所述過濾片為鋁片。進一步地,所述框架包括相對設置的兩個橫梁以及設于兩個所述橫梁相對兩端的兩個縱梁,兩個所述橫梁和兩個所述縱梁共同構成一個四邊形的框體結構,所述橫梁呈板狀結構,所述縱梁呈桿狀結構。進一步地,所述散熱器包括安裝在兩個所述橫梁之間的冷卻管以及安裝在所述冷卻管上的散熱翅片,所述散熱翅片具有多個且依次等距離間隔排列,所述散熱翅片的板面與所述冷卻管的軸線相垂直。進一步地,所述散熱翅片套設在所述冷卻管的外部,所述散熱翅片與所述冷卻管緊密結合。進一步地,所述冷卻管呈兩端貫通的管狀結構,所述冷卻管上相對的兩個開口端中,其中一個開口端形成進水口,另一個開口端形成出水口,所述進水口與所述出水口之間連接有連接管,所述連接管通過牽引變流器。進一步地,所述風機組件包括風筒、電機以及風輪,所述風筒的側壁上相對的兩側分別與兩個所述橫梁連接,所述電機安裝在所述風筒的內部,所述風輪安裝在所述電機的輸出軸上。進一步地,所述風筒內設置有安裝桿,所述安裝桿的一端與所述風筒的內壁連接,所述安裝桿的另一端與所述電機連接。本技術的有益效果是:本技術的牽引變流器冷卻裝置,通過設置過濾片和過濾網,實現了雜質的二級過濾,同時,通過設置引風板和排風板,減少了紊流的產生,提高了進風量,并且,過渡板能夠降低雜質隨風流動的速度,對雜質通過進風口起到阻礙作用,從而實現過濾雜質的作用,避免了雜質附著在散熱器上,增強了散熱效果,同時,減少了撞擊散熱器的雜質量,保證了散熱器高效穩定工作,提升了對牽引變流器的冷卻效果。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。圖1是本技術的牽引變流器冷卻裝置的主視圖;圖2是圖1所示牽引變流器冷卻裝置的俯視圖;圖3是圖2所示牽引變流器冷卻裝置的剖視圖;圖4是圖2所示牽引變流器冷卻裝置中過濾片的立體圖;圖5是圖4所示過濾片中引風板、過渡板及連接板的連接結構示意圖。圖中:10、框架,11、橫梁,12、縱板,20、散熱器,21、冷卻管,22、散熱翅片,211、進水口,212、出水口,30、風機組件,31、風筒,32、電機,33、風輪,40、過濾組件,41、過濾片,411、過濾單元,4111、引風板,4112、排風板,4113、連接板,4114、進風口,4115、過渡板,42、過濾網,421、過濾孔。具體實施方式現在結合附圖對本技術作詳細的說明。此圖為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本技術的基本結構,因此其僅顯示與本技術有關的構成。請參閱圖1-圖3,本技術提供了一種遷引變流器冷卻裝置,用于對遷引變流器進行降溫冷卻處理,該牽引變流器包括框架10以及分別安裝在框架10上的散熱器20、風機組件30和過濾組件40,其中,散熱器20設置在風機組件30與過濾組件40之間。工作時,風機組件30啟動,自然風在風機組件30的作用下穿過過濾組件40后流過散熱器20,從而將由牽引變流器傳遞至散熱器20上的熱量帶出,從而實現對牽引變流器的冷卻作用。具體地,框架10包括相對設置的兩個橫梁11以及設于兩個橫梁11相對兩端的兩個縱梁12,兩個橫梁11和兩個縱梁12共同構成一個四邊形的框體結構。其中,橫梁11呈板狀結構,縱梁12呈桿狀結構,安裝時,框架10安裝在列車的底部。散熱器20包括安裝在兩個橫梁11之間的冷卻管21以及安裝在冷卻管21上的散熱翅片22。冷卻管21大致呈兩端貫通的管狀結構,冷卻管21上相對的兩個開口端中,其中一個開口端形成進水口211,另外一個開口端形成出水口212,進水口211與出水口212之間連接有一連接管(圖未示出),該連接管通過牽引變流器,工作時,所述連接管與冷卻管21內的水循環流動,從而將牽引變流器工作時產生的熱量帶出,部分熱量傳遞至冷卻管21上,冷卻管21在風機組件30的作用下與流動的自然風接觸,從而將部分熱量帶出。散熱翅片22具有多個且依次等距離間隔排列,散熱翅片22呈平板狀結構,散熱翅片22的板面與冷卻管21的軸線相垂直。散熱翅片22套設在冷卻管21的外部,且散熱翅片22與冷卻管21緊密結合,由此,冷卻管21上的熱量能夠傳遞至多個散熱翅片22上,增加了風與散熱翅片22的接觸面積,進而提升了換熱效率。風機組件30包括風筒31、安裝在風筒31的內部的電機32以及安裝在電機32的輸出軸上的風輪33。風筒31大致呈兩端貫通的筒狀結構,風筒31的側壁上相對的兩側分別與兩個橫梁11連接,電機32的輸出軸的軸線與風筒31的軸線共線。具體地,為了便于電機32安裝,風筒31內設置有一安裝桿(圖未示出),所述安裝桿的一端與風筒31的內壁連接,所述安裝桿的另一端與電機32連接。工作時,啟動電機32,電機32驅動風輪33轉動,從而使得自然風穿過散熱器20后流過風筒31,進而實現引風作用。請參閱圖3-圖5,過濾組件40包括并排設置的過濾片41和過濾網42,過濾片4本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述牽引變流器冷卻裝置包括框架以及分別設于所述框架上的散熱器、風機組件和過濾組件,所述散熱器設于所述風機組件與所述過濾組件之間,所述過濾組件包括并排設置的過濾片和過濾網,所述過濾片位于所述過濾網遠離所述散熱器的一側,所述過濾片包括多個依次首尾連接的過濾單元,每個所述過濾單元包括引風板、排風板及連接板,所述引風板與所述排風板均為弧形板且錯開設置,所述引風板的敞口端背離所述過濾網,所述排風板的敞口端朝向所述過濾網,且部分所述排風板朝向所述過濾網的正投影落在所述引風板上,所述連接板位于所述排風板的敞口端且與所述引風板及所述排風板連接,所述引風板與所述連接板的連接處設有弧形的過渡板,所述過渡板的一端與所述引風板平滑過渡連接,所述連接板與所述引風板相對應,所述連接板上設置有多個進風口。

【技術特征摘要】
1.一種牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述牽引變流器冷卻裝置包括框架以及分別設于所述框架上的散熱器、風機組件和過濾組件,所述散熱器設于所述風機組件與所述過濾組件之間,所述過濾組件包括并排設置的過濾片和過濾網,所述過濾片位于所述過濾網遠離所述散熱器的一側,所述過濾片包括多個依次首尾連接的過濾單元,每個所述過濾單元包括引風板、排風板及連接板,所述引風板與所述排風板均為弧形板且錯開設置,所述引風板的敞口端背離所述過濾網,所述排風板的敞口端朝向所述過濾網,且部分所述排風板朝向所述過濾網的正投影落在所述引風板上,所述連接板位于所述排風板的敞口端且與所述引風板及所述排風板連接,所述引風板與所述連接板的連接處設有弧形的過渡板,所述過渡板的一端與所述引風板平滑過渡連接,所述連接板與所述引風板相對應,所述連接板上設置有多個進風口。2.如權利要求1所述的牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述過濾網上開設有多個過濾孔。3.如權利要求1所述的牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述引風板、所述排風板、所述過渡板以及所述連接板為一體成型結構。4.如權利要求3所述的牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述過濾片為鋁片。5.如權利要求1所述的牽引變流器冷卻裝置,其特征在于:所述框架包括相對設置的...

【專利技術屬性】
技術研發人員:范曉飛師一木
申請(專利權)人:常州市遠爾博軌道交通設備有限公司
類型:新型
國別省市:江蘇,32

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