絞車襯套測溫裝置制造方法及圖紙

技術編號:22530271 閱讀:2 留言:0更新日期:2019-11-13 07:59
本發明專利技術公開了一種絞車襯套測溫裝置,屬于機械設備領域。在絞車實際使用時,可在絞車上設置絞車襯套測溫裝置。絞車襯套測溫裝置中的溫度傳感器固定在離合器上且溫度傳感器的接觸端與襯套的外壁相抵,溫度傳感器與離合器的運動狀態一致,溫度傳感器可在不同情況下實現對襯套的測溫,而溫度傳感器的信號則通過電流傳輸圈傳遞至導線上,導線將溫度傳感器的信號輸送至處理器進行處理顯示。而絕緣固定架可以減少對電流傳輸圈上的電流的干擾,且固定在一固定平臺上的絕緣固定架也可對導線的位置進行固定,避免導向受到絞車的固定轉動的影響。

Temperature measuring device of drawworks bush

The invention discloses a winch bush temperature measuring device, which belongs to the field of mechanical equipment. When the winch is actually used, the winch bush temperature measuring device can be set on the winch. The temperature sensor in the drawworks bushing temperature measuring device is fixed on the clutch and the contact end of the temperature sensor is opposite to the outer wall of the bushing. The movement state of the temperature sensor and the clutch is the same. The temperature sensor can realize the temperature measurement of the bushing under different conditions, and the signal of the temperature sensor is transmitted to the conductor through the current transmission ring, and the conductor will transmit the signal of the temperature sensor To the processor for processing display. The insulating fixed frame can reduce the interference to the current on the current transmission ring, and the insulating fixed frame fixed on a fixed platform can also fix the position of the conductor to avoid the influence of the fixed rotation of the winch on the guide.

【技術實現步驟摘要】
絞車襯套測溫裝置
本專利技術涉及機械設備領域,特別涉及一種絞車襯套測溫裝置。
技術介紹
系泊絞車作為甲板機械的重要設備,負責船體的系纜作業。系泊絞車主要包括驅動結構、主軸、離合器、滾筒,驅動結構與主軸的一端連接,主軸的另一端連接離合器,滾筒同軸套設在主軸上。離合器分離時,離合器、滾筒與主軸處于分離狀態,離合器閉合時,離合器、滾筒與主軸相連。其中主軸與離合器之間通常設置有襯套,襯套和離合器上的軸孔過盈配合,襯套和主軸之間為間隙配合且襯套與主軸之間會增加設置潤滑油膜。系泊絞車使用過程中,需要對襯套進行實時溫度檢測,來避免出現主軸與襯套之間溫度過高而潤滑油膜失效,最終襯套和主軸粘連,可能損壞系泊絞車的情況,但當前缺乏較為實用的用于對絞車襯套測溫的裝置。
技術實現思路
本專利技術實施例提供了一種絞車襯套測溫裝置,可對絞車襯套的溫度進行實時監測。所述技術方案如下:本專利技術實施例提供了一種絞車襯套測溫裝置,所述絞車的主軸與所述絞車的離合器之間設置有襯套,所述絞車襯套測溫裝置包括溫度傳感器、電流傳輸圈、絕緣固定架與導線,所述溫度傳感器固定在所述離合器上,所述溫度傳感器的接觸端與所述襯套的外壁相抵,所述溫度傳感器的另一端與所述電流傳輸圈相抵,所述電流傳輸圈固定在所述絕緣固定架上,所述導線的一端與所述電流傳輸圈相接,所述絕緣固定架上設置有連接孔,所述導線的一端插設在所述連接孔內,所述絕緣固定架套在所述離合器上,所述絕緣固定架用于固定在一固定平臺上。可選地,所述電流傳輸圈為環形金屬片。可選地,所述電流傳輸圈的厚度為2~5mm。可選地,所述絕緣固定架上設置有圓形槽,所述電流傳輸圈同軸設置在所述圓形槽內。可選地,所述電流傳輸圈上設置有沉孔,所述電流傳輸圈與所述絕緣固定架之間通過絕緣螺栓連接。可選地,所述絞車襯套測溫裝置還包括金屬連接棒,所述導線的一端與所述金屬連接棒的一端相連,所述金屬連接棒的另一端與所述電流傳輸圈相連。可選地,所述電流傳輸圈與所述金屬連接棒采用相同的材料制作。可選地,所述導線與所述連接孔之間設置有密封圈。可選地,所述溫度傳感器為接觸式溫度傳感器,所述測溫端與所述襯套的外壁相抵。可選地,所述絕緣固定架的材料為聚四氟乙烯。本專利技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:在絞車實際使用時,可在絞車上設置絞車襯套測溫裝置。絞車襯套測溫裝置中的溫度傳感器固定在離合器上且溫度傳感器的接觸端與襯套的外壁相抵,溫度傳感器與離合器的運動狀態一致,溫度傳感器可在不同情況下實現對襯套的測溫,而溫度傳感器的信號則通過電流傳輸圈傳遞至導線上,導線將溫度傳感器的信號輸送至處理器進行處理顯示。而絕緣固定架可以減少對電流傳輸圈上的電流的干擾,且固定在一固定平臺上的絕緣固定架也可對導線的位置進行固定,避免導向受到絞車的固定轉動的影響。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,圖1是本專利技術實施例提供的一種絞車的結構示意圖;圖2是本專利技術實施例提供的一種絞車襯套測溫裝置的結構示意圖;圖3是圖2的B處放大圖。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本專利技術實施方式作進一步的詳細描述。圖1是本專利技術實施例提供的一種絞車的結構示意圖。為便于理解,可先對圖1中所示的絞車結構進行理解。如圖1所示,系泊絞車主要包括驅動結構10、主軸20、離合器30、滾筒40。驅動結構10與主軸20的一端連接,主軸20的另一端連接離合器30,滾筒40同軸套設在主軸20上。離合器30分離時,離合器30、滾筒40與主軸20處于分離狀態,離合器30閉合時,離合器30、滾筒40與主軸20相連,離合器30通過撥叉301控制。其中主軸20與離合器30之間通常設置有襯套50,襯套50和離合器30上的軸孔過盈配合,襯套50和主軸20之間為間隙配合且襯套50與主軸20之間會增加設置潤滑油膜。驅動結構10可包括電機101與減速箱102。圖2是本專利技術實施例提供的一種絞車襯套測溫裝置的結構示意圖。結合圖1與圖2,該絞車襯套測溫裝置包括溫度傳感器1、電流傳輸圈2、絕緣固定架3與導線4。溫度傳感器1固定在離合器30上,溫度傳感器1的接觸端與襯套50的外壁相抵,溫度傳感器1的另一端與電流傳輸圈2相抵,電流傳輸圈2用于傳遞溫度傳感器1的信號,電流傳輸圈2固定在絕緣固定架3上,導線4的一端與電流傳輸圈2相接,絕緣固定架3上設置有連接孔,導線4的一端插設在連接孔內。絕緣固定架3用于固定在一固定平臺a上。在絞車實際使用時,可在絞車上設置絞車襯套測溫裝置。絞車襯套測溫裝置中的溫度傳感器1固定在離合器30上且溫度傳感器1的接觸端與襯套50的外壁相抵,溫度傳感器1與離合器30的運動狀態一致,溫度傳感器1可在不同情況下實現對襯套50的測溫,而溫度傳感器1的信號則通過電流傳輸圈2傳遞至導線4上,導線4將溫度傳感器1的信號輸送至處理器進行處理顯示。而絕緣固定架3可以減少對電流傳輸圈2上的電流的干擾,且固定在一固定平臺上的絕緣固定架3也可對導線4的位置進行固定,避免導向受到絞車的固定轉動的影響。可選地,絞車襯套測溫裝置也可包括處理器,便于實現對襯套的溫度的監測。需要說明的是,固定平臺a僅用于為絕緣固定架3提供一固定位置。示例性地,溫度傳感器1為接觸式溫度傳感器1,測溫端與襯套50的外壁相抵。溫度傳感器1采用接觸式溫度傳感器1時得到的測量結果較為準確,測量結果可能會受到的外部影響較小,測量結果精度較高。可選地,可采用熱敏電阻型號的溫度傳感器1用于實現本專利技術。在本專利技術實施例提供的其他情況中,溫度傳感器1也可采用非接觸式溫度傳感器1,本專利技術對此不做限制。其中,電流傳輸圈2可為環形金屬片。導電性較好也易于安裝,方便實現溫度傳感器1電流的信號的傳遞。在本專利技術實施例提供的其他情況中,電流傳輸圈2也可為金屬線材的線圈,本專利技術對此不做限制。可選地,電流傳輸圈2為環形金屬片時,電流傳輸圈2的厚度可為2~5mm。此時電流傳輸圈2的電流傳遞的效果較好,整體的安裝結構也穩定。其中,電流傳輸圈2可采用銅、錫或合金的材料制作為環形金屬片,導電性能較好,可使用的壽命也較長。如圖2所示,絕緣固定架3上設置有圓形槽31,電流傳輸圈2同軸設置在圓形槽31內。電流傳輸圈2安裝在絕緣固定架3上的圓形槽31內,絕緣固定架3可對電流傳輸圈2實行一定的保護,減小電流傳輸圈2可能會受到的外部影響。其中絕緣固定架3的材料可使用聚四氟乙烯。制作較為方便,也易于實現。圖3是圖2的B處放大圖,電流傳輸圈2上設置有沉孔21,電流傳輸圈2與絕緣固定架3之間通過絕緣螺栓5連接。采用這種結構方便電流傳輸圈2的固定。如圖3所述,絕緣螺栓5的軸線垂直圓形槽31的軸線,整體結構的連接較為穩定。可選地,絕緣螺栓5的材料可與絕緣固定架3的材料相同,方便制作。示例性地,絞車襯套測溫裝置還包括金屬連接棒6,導線4的一端與金屬連接棒的一端相連,金屬連接棒的另一端與電流傳輸圈2相連。增加設置在導線4的一端的金屬連接棒6的設計,方便將導線4放入絕緣固定架3上的連接孔內,方便整體結構的拆裝。可選地,電流傳輸圈2與金屬連接棒6可采用相同的材料制作。能夠保證整體電流傳輸效果的一致。示例性地,導線4與連接孔之間可設置有密封圈(圖中未示出)本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種絞車襯套(50)測溫裝置,所述絞車的主軸(20)與所述絞車的離合器(30)之間設置有襯套(50),其特征在于,所述絞車襯套(50)測溫裝置包括溫度傳感器(1)、電流傳輸圈(2)、絕緣固定架(3)與導線(4),所述溫度傳感器(1)固定在所述離合器(30)上,所述溫度傳感器(1)的接觸端與所述襯套(50)的外壁相抵,所述溫度傳感器(1)的另一端與所述電流傳輸圈(2)相抵,所述電流傳輸圈(2)用于傳遞所述溫度傳感器(1)的信號,所述電流傳輸圈(2)固定在所述絕緣固定架(3)上,所述導線(4)的一端與所述電流傳輸圈(2)相接,所述絕緣固定架(3)上設置有連接孔,所述導線(4)的一端插設在所述連接孔內,所述絕緣固定架(3)用于固定在一固定平臺上。

【技術特征摘要】
1.一種絞車襯套(50)測溫裝置,所述絞車的主軸(20)與所述絞車的離合器(30)之間設置有襯套(50),其特征在于,所述絞車襯套(50)測溫裝置包括溫度傳感器(1)、電流傳輸圈(2)、絕緣固定架(3)與導線(4),所述溫度傳感器(1)固定在所述離合器(30)上,所述溫度傳感器(1)的接觸端與所述襯套(50)的外壁相抵,所述溫度傳感器(1)的另一端與所述電流傳輸圈(2)相抵,所述電流傳輸圈(2)用于傳遞所述溫度傳感器(1)的信號,所述電流傳輸圈(2)固定在所述絕緣固定架(3)上,所述導線(4)的一端與所述電流傳輸圈(2)相接,所述絕緣固定架(3)上設置有連接孔,所述導線(4)的一端插設在所述連接孔內,所述絕緣固定架(3)用于固定在一固定平臺上。2.根據權利要求1所述的絞車襯套(50)測溫裝置,其特征在于,所述電流傳輸圈(2)為環形金屬片。3.根據權利要求2所述的絞車襯套(50)測溫裝置,其特征在于,所述電流傳輸圈(2)的厚度為2~5mm。4.根據權利要求2所述的絞車襯套(50)測溫裝置,其特征在于,所述絕緣固定架(3)上設置有圓形槽(31),所述電流...

【專利技術屬性】
技術研發人員:李建正葉志堅張恒
申請(專利權)人:武漢船用機械有限責任公司
類型:發明
國別省市:湖北,42

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